大发红黑大战平台

快三 县人大 官网 县政协

技术平台 平台 邮箱 时时彩 电子地图

您当前的位置:首页 > 办事服务

【共和国同龄人】见证桃江交通跨越发展的交通人龙希牛

   发布日期:2019-10-19 12:40:42   字体大小:

共和国同龄人龙希牛   刘琼 摄

龙希牛1949年出生于三堂街镇合水桥村,1965年参加工作,1970年调至交通部门,2009年从县交通运输局退休,是一名具有40多年工龄的交通人,见证了几十年来桃江交通事业的发展。

1990年的桃江县交通图   刘琼 摄

上个世纪50年代,桃江开始整治资江险滩,改善航运条件。60年代,桃江开始修建铁路。80年代,桃江喊出了“建设以国道为依托,以省道为骨架,以县乡专用道为支柱的网络”这一口号,因此也建立起了桃江四通八达的交通网络……这些桃江交通阶段性的变化,龙希牛向笔者娓娓道来。

从业40多年,龙希牛的证件有几十本   刘琼 摄

 “作为一名交通人,我很自豪为桃江交通事业的建设贡献了绵薄之力。”1972年,龙希牛在县装卸运输公司任办公室主任兼宣传工作,开始学习摄影。从此,他就用镜头记录下了桃江交通的变化,并为桃江第一本交通志内篇提供了摄影作品。资江河里的机动木船,慢慢地变成了机动水泥船,再变成了钢制船;码头上的搬运工人由肩挑背扛变为使用吊车装卸货物;大马路上的慢慢游被出租车取代;街上跑的小汽车越来越多;水泥路也通到了家家户户的门口……这些变化,都被龙希牛用相机拍摄下来。

独具时代特色的交通工具   刘琼 摄

因此,龙希牛总是感慨桃江几十年来交通变化之大,简直是天翻地覆。

上个世纪人们主要通过水运出行,大大小小的船只将乘客从资江这头载到那头。他从三堂街镇坐船到武潭镇上班,需要一整天才能到目的地。如今,一整天的时间足够开着汽车跑遍大半个桃江了。

桃江交通航拍图

行驶在乡间的桃江客运车辆

2012年以来,桃江全力投入交通建设大会战,全面改善了交通运输环境。高速公路从无到有。五年内五条过境高速相继开工建设,建设里程近百公里。国省干线全面提质改造,路网结构加速优化。完成了国道207桃江段、省道308桃马公路等近300公里干线公路的提质改造,境内干道全面畅通。农村公路建设持续推进。硬化农村公路1000余公里,完善农村公路安保工程143公里,维修改造县乡道150余公里,改造危桥200余座,完成投资7000万元。水运基础设施全面加强。改造渡口25道,硬化码头23处、完善码头连接线12条,建成500吨级码头1个、港航工作码头1个、水上交通安全视频监控系统10处。城乡客运扩容提质增效。建成乡镇客运站6个、新增农村客运班线19条,全县客运班线达122条、客车453台,行政村通班车率已达100%。全县已拥有城市出租汽车209台,公交线路17条、公交车183台。完成灰山港镇村公交试点,成功申报全省城乡客运一体化示范县。

交通运输环境的改善,也有效带动了全县园区、产业、城乡统筹和民生改善等经济社会事业的发展,为“推动科学跨越、建设生态桃江”做出了积极贡献。

网站导航 |网站地图 | 加入收藏 |设为首页